La siguiente válida del campeonato será el Gran Premio de Brasil, en el Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia), programado para el 20, 21 y 22 de marzo de 2026.
El Mundial arrancó el domingo 1 de marzo en Buriram con un golpe de autoridad de Marco Bezzecchi (Aprilia): ganó de punta a punta el GP de Tailandia, firmando además su tercera victoria consecutiva contando el cierre de 2025.
Detrás, el gran negocio lo hizo Pedro Acosta (KTM): terminó segundo en la carrera larga, venía de ganar la Sprint del sábado y por eso se fue como líder del campeonato tras la primera fecha. El podio lo completó Raúl Fernández (Trackhouse).
La nota amarga del domingo fue para Ducati: Marc Márquez abandonó por un problema en el neumático trasero y Álex Márquez se cayó, en un día que también cortó una racha histórica de la marca italiana: 88 Grandes Premios seguidos con al menos una Ducati en el podio.
Con Brasil a la vuelta de la esquina, el campeonato cambia de escenario y de presión: Bezzecchi llega “encendido”, Acosta llega con la placa de líder, y Ducati tendrá que responder ya para que el arranque no se les convierta en tendencia. (Después de Brasil, el calendario marca Austin como tercera parada, el 29 de marzo).
